

| - To kategorier af transporter - Transportegnethed - Krav til lange transporter |
- Supplerende krav til lange transporter |
|
EU Forordning 1/2005 om beskyttelse af dyr under transport trådte i kraft 5. januar 2007 [1]. Forordningen erstatter et tilsvarende direktiv fra 1993 og har været undervejs i to år. Forordningen er - i modsætning til et direktiv - direkte gyldig i alle EU lande og omfatter alle hvirveldyr, dvs. foruden pattedyr også padder, krybdyr og fisk. Samtidig med implementering af Forordningen trådte også to danske Bekendtgørelser i kraft, én om dyr under transport [2] og én om uddannelse i transport af dyr [3]. Bekendtgørelserne supplerer Forordningen og stiller på nogle områder skrappere krav end Forordningen. |
|
Forordningen omfatter transport på vej, til vands, i luften og med tog. I det følgende fokuseres på reglerne for vejtransport.
To kategorier af transporter
Det nye i reglerne er blandt andet, at man nu ikke længere skelner mellem transporter over eller under 50 km, som man hidtil har gjort. Nu skelner man mellem "transporter" og "lange transporter", hvor der med sidstnævnte er pålagt yderligere krav, især til indretning af transportmidlet.
For alle transporter gælder blandt andet at:
Transportvognen skal for alle transporter opfylde at:
For alle transporter gælder endvidere følgende for pasning og tilsyn:
Specifikt for art og størrelse af dyr:
|
Kvæg |
|
Svin
I den supplerende danske lovgivning er der indført et generelt forbud mod, i mere end 8 timer, at transportere søer, der bliver flyttet fra besætningen efter produktion af smågrise, såkaldte udsættersøer [2].
Smågrise på mindre end 10 kg er ikke egnede til transporter på mere end 8 timer.
Fjerkræ
Ligeledes er høner, som sendes til slagtning efter at have indgået i en produktion af konsumæg (udsætterhøner) kun egnet til transport, hvis Det Danske Fjerkræraad har udarbejdet retningslinierne herfor, og de er godkendt af Justitsministeriet [2].
Krav til lange transporter
Lange transporter, dvs. transporter på mere end 8 timer, må kun forekomme, hvis de supplerende krav for netop disse transporter, er overholdt. Reglerne afhænger af dyreart, alder o.lign. Specifikt for alle arter gælder, at der skal være:
Supplerende krav til lange transporter
|
Taget skal bestå af et overdækket lyst tag, der også virker isolerende. Med skillevægge skal man kunne indrette separate rum, så alle dyr får fri adgang til drikkevand, og de skal kunne placeres, så der tages højde for dyrenes særlige behov, type, størrelse og antal. |
|
Strøelsen skal yde komfort i forhold til vejrforhold, dyreart, antallet af dyr og dyrets størrelse samt tage højde for transportens varighed. Vognen skal medbringe foder i tilstrækkelig mængde, som beskyttes mod vejret og forurenende stoffer.
Vandingsudstyret skal fungere og skal passe til de dyrearter/-typer, der skal have vand om bord.
Transporttider
Er ovenstående generelle krav til transporter og til lange transporter overholdt er visse former for transport over 8 timer tilladt.
Svin og kvæg
Pattegrise (over 10 kg), der ikke er fravænnet, og kalve, der får mælkeerstatning, kan transporteres i ni timer, hvorefter der skal holdes én times pause med vanding og fodring af dyrene. Herefter kan transporten fortsætte i yderligere ni timer. Kalve skal være mere end 14 dage gamle og smågrise skal veje mere end 10 kg.
Øvrige svin må maksimum transporteres i 24 timer, og de skal have adgang til vand hele tiden. Alle andre dyr, inklusiv voksne kreaturer, må transporteres i 14 timer, hvorefter der skal være én times hvil med vanding og fodring af dyrene. Herefter kan transporten fortsætte yderligere 14 timer.
Efter den fastsatte transporttid, som beskrevet ovenfor, kan dyrene på dette tidspunkt læsses af og hvile i 24 timer, hvorefter transporten kan fortsætte, hvis den følger samme procedure som beskrevet ovenfor.
|
I Bekendtgørelsen om beskyttelse af dyr under transport [2] er arealkravet ved transport af svin over og under 8 timer specificeret. For eksempel så skal en 100 kgs gris, der transporteres under otte timer have 0,42 m2, mens den samme størrelse gris skal have 0,50 m2, hvis den transporteres over otte timer. |
|
Fjerkræ
Foder og vand skal være til stede i tilstrækkelige mængder, når transporten varer over 12 timer (inklusiv på- og aflæsningstiden), eller over 24 timer for fugleunger, forudsat at transporten er afsluttet senest 72 timer efter udrugning.
Uddannelse af chauffører
Endnu en nyskabelse er føjet til i transportforordningen. Alle vognmænd skal sikre, at deres chauffører er uddannet til at transportere produktionsdyr. Kravet fremgår af Bekendtgørelse nr. 1728 [3]. Alle chauffører skal både have bestået en grunduddannelse i løbet af 2007, og de som kommercielt transporterer svin, kreaturer, får, geder og fjerkræ, skal fra 2008 desuden have bestået en kompetenceuddannelse.
|
Begge uddannelser gennemføres i regi af Arbejdsmarkedets uddannelser (AMU-kurser), men brancheorganisationerne og andre kan udbyde tilsvarende kurser efter godkendelse af Fødevarestyrelsen. Grunduddannelsen er endnu ikke på plads, men man forventer, at uddannelsesforløbet er funktionsdygtigt i løbet af 2007. |
|
|
[1] |
EU's forordning nr. 1/2005 af 22. december 2004 om beskyttelse af dyr under transport - findes på EU Kommissionens hjemmeside EurLex |
|
[2] |
Bekendtgørelse nr. 1729 af 21. december 2006 om beskyttelse af dyr under transport - find den på www.retsinfo.dk |
|
[3] |
Bekendtgørelse nr. 1728 af 21. december 2006 om uddannelse i transport af dyr - find den på www.retsinfo.dk |